一周新车盘点 | 宝骏悦也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新车型V23亮相

界面新闻记者 | 刘泽然

界面新闻编辑 | 陈小同

宝骏悦也增设五门车型

关键词：小型纯电SUV/9.38至10.38万元/增设车型

4月12日，宝骏在对旗下小型纯电SUV悦也进行年度更新的同时，增设了5门车型Plus，新车仍定位小型纯电动SUV，售价区间9.38至10.38万元。

考虑到为增设车型，悦也Plus“方盒子”的设计风格维持不变，提供了更大的车内空间和更长的轴距（2560mm）。车辆特色包括黑色封闭式前格栅、四点式LED日间行车灯和越野风格前保险杠。此外，官方改装件的加入对于希望个性化的消费者有一定利好。

内饰逻辑与外观一致，三辐式多功能方向盘和独立大尺寸液晶仪表板，以及悬浮式中控屏，强调材质环保且低散发异味。座椅使用记忆海绵材质，增强了舒适性。

动力方面，电机最大功率102马力，最高车速150公里/小时，纯电续航里程为401公里。同时，据宝骏表示，无图城市记忆领航辅助系统也将加入到新车中。

由于是增设车型，因此悦也5门版的竞争对手大概率不会有变，对手包括埃安AION Y、几何C、哪吒V、零跑T03、奇瑞无界Pro等车型。悦也的优势在于较为独特的定位和造型，增大的空间则有效增强了实用性。

长安启源A05及Q05真香版车型上市

关键词：紧凑型轿车及SUV/7.89至11.29万元/指导价进一步降低

4月12日，长安启源A05和Q05真香版车型正式上市。启源A05推出5款车型，售价区间为7.89至10.99万元，而启源Q05推出3款车型，价格在9.69至11.29万元之间。

两款车均基于相同动力平台，电驱系统经过升级，支持插电混动和增程两种模式，并允许用户切换驾驶模式。

此前双车已在2023年完成上市，新版车型在外观上并未做出改动。设计语言互为接近，车身强调简洁。尾部则偏向运动风格。车内配备全液晶仪表盘和纵置中控大屏，以及具有银色饰条点缀的多功能方向盘等配置提升质感。

动力方面，A05配置混动系统，1.5L发动机最大功率约为109马力，峰值扭矩约为105N·m。电动机提供两种功率选项，最高分别为189和213马力。车型提供两种电池类型，纯电续航最高145公里，综合续航1300公里。Q05搭载的动力系统与A05相同，支持插电混动和增程模式，纯电续航125公里，综合续航1215公里。

两款车型均配备智能语音助手、全景影像、透明底盘等科技配置，支持多种驾驶辅助功能，包括自动紧急制动和车道保持等。本次降价则在性价比上进一步提升，从而在价格战背景下更好的面对比亚迪秦、银河L6（A05竞争对手），和比亚迪宋Pro、哈弗枭龙和瑞虎7插混（Q05竞争对手）等车型。

2024款腾势N7外形变更，配置提升

关键词：中型纯电SUV/23.98至32.98万元/外观换新、配置升级

4月1日，2024款腾势N7正式上市，提供四款车型，价格范围为23.98万至32.98万元。中型SUV在外观设计上进行了优化，去除了以往颇具争议的小胡子式灯组，采用更简洁的设计，激光雷达整合于两侧雾灯区的布局也有助于进一步降低外形冗余。

车辆尺寸同此前车型变化不大，车长4.86米，轴距则接近2.95米，轿跑风格SUV的风格也保持不变。配置在维持老款配置的前提下增设了全系NOA系统标配。同时老车型经过OTA后也将更新。

动力系统方面，腾势N7提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大输出功率分别达到228马力和308马力。550km车型采用单电机设置，提供228马力，702km和630km版本则提供更强的动力，630km版本的双电机系统综合功率达到524马力，零百公里

加速时间为3.9秒。

腾势N7的竞争对手仍然锁定特斯拉Model Y、蔚来ES6和小鹏G6，打法则是较为传统的增配降价，对此前较有争议的外形进行改进也是回应市场期待的具体表现之一。

雪铁龙凡尔赛C5 X新增车型

关键词：中型跨界车/14.37至18.67万元/配置升级

新款凡尔赛C5 X于4月1日正式上市，作为一款中型跨界车型，此次推出了四款车型，价格区间为14.37至18.67万元。

本次年度新车在外观上进行小幅修改，主要对配置进行升级。新增车型选项、外观及内饰颜色各一种，尺寸同样没有进行大幅变动。

动力方面，新款C5 X搭载1.6升涡轮增压四缸发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为250N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

从上市至今，C5 X就凭借其融合轿车、SUV和旅行车风格的特点赢得了部分追求独特的客户，本次年度新车发布则对其产品力有小幅提升，但其较为独特的造型和稍显传统的配置也阻碍了该车型走向真正的大众市场。

iCAR新车V23亮相

关键词：纯电越野风格SUV/价格未公布/配备四驱

4月12日，iCAR汽车全新SUV车型iCAR V23正式亮相，作为与智米科技合作的首款车型，V23定位纯电动小型SUV，强调越野风格。该车宣称续航里程可达500公里，或将在2024年北京车展向公众展示。

V23的设计采取了典型的硬派SUV（如北汽212和丰田FJ酷路泽）造型元素，车身尺寸较同类车型宝骏悦也PLUS略大，提供19英寸和21英寸轮圈，增强了运动视觉效果。

内部设计保持圆角矩形元素，装配有大尺寸悬浮式中控屏和带浮雕装饰的物理旋钮。动力方面，V23提供单电机后驱和双电机四驱版本，后驱续航超过400公里，四驱续航超过500公里。

iCAR V23作为iCAR汽车推出的全新电动小型SUV，明显倾向于越野风格，与品牌旗下的iCAR 03形成对比。尽管V23以越野为设计核心，实际上，像大多数市场上的纯电动车型一样，其主要使用场景仍预计会集中在城市环境中。

值得注意的是，尽管iCAR V23强调其越野能力，但随车出现且同为新车重点的自动驾驶辅助系统有可能导致新车难以找到重点。当下细分市场，消费者可能更加关注车辆的价格和独特性。

目前，V23还未正式上市销售。这意味着，未来该车型可能还会根据市场反馈和进一步的战略规划进行调整。