南通依托新机场规划临空经济：2035年货邮吞吐量50万吨

南通市人大常委会官网日前公开《关于打造我市国家级临空经济示范区助推经济高质量发展的建议》及市发改委的答复。答复称，南通新机场（枢纽）建设指挥部委托北京、上海等地研究机构开展了新机场临空经济区总体规划研究（2020~2035），并提出建议方案。

南通新机场是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中的重大项目，由上海、江苏（南通）合作共建，选址2020年得到国家民航局批复，场址位于南通通州区二甲镇。作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，南通新机场将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽，“三场”统一规划建设、运营管理。根据规划，首期建设2条远距跑道和满足年旅客吞吐量4000万人次的航站楼，货邮50万吨。

围绕打造国家级临空经济示范区，南通市人大代表陈翌冬建议在引入飞机制造与维修、航空智能装备和新材料、模拟机训练和民航培训等产业的基础上，实现与上海“两场”周边已有产业的一体化考虑、差异化布局，与本地产业互促共进。发挥空铁衔接的优势，统筹推进有南通特色的流通体系建设，发展现代物流业。

市发改委答复称，根据研究方案，南通临空经济示范区规划东北至绕城高速，南至沪陕高速，西至通常高速和228国道一线，面积约140平方公里。新机场(枢纽)建设指挥部、市工信局委托中航院开展了航空产业发展规划研究，已形成初步成果。一是依托西二跑道和通吕运河的航运功能，重点发展飞机总装、航电系统、航空材料、航空零部件研发制造、航空维修等产业，形成以总装为龙头的研发、制造、服务体系，构建完整的航空制造产业链。

二是依托东二跑道，发挥空铁联运优势，重点发展航空货运基地、国际物流中心、保税加工园区、离岸创新、跨境电商服务基地等，力争实现2035年50万吨货邮吞吐量，2050年150万吨货邮吞吐量的目标。

三是布局航空商务产业集群，发展航司基地办公、空港商务中心、免税购物中心、企业分销中心(B2B)、电商分销基地(B2C)、产销一体平台(M2C\C2M)等，形成立足长三角、对接沪苏通的空港商务产业集群。